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山路元無雨,空翠濕衣人

 
 
 

日志

 
 

他妈的“奇迹”!!!  

2011-08-03 08:24:18|  分类: 好文共賞 |  标签: |举报 |字号 订阅

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摘要:7月23日20时27分,北京至福州的D 301次列车行驶至温州市双屿路段时,与杭
州开往福州的D 3115次列车追尾,造成D 301第1至4号、D 3115第15至16号车厢脱轨,事故
已致40人遇难。面对如此惨烈的事情以及铁道部的糟糕处理,我们只想用三个字表达看法
———他妈的!

  ■话题

  7月23日20时27分,北京至福州的D 301次列车行驶至温州市双屿路段时,与杭州开往
福州的D 3115次列车追尾,造成D 301第1至4号、D 3115第15至16号车厢脱轨,事故已致4
0人遇难。面对如此惨烈的事情以及铁道部的糟糕处理,我们只想用三个字表达看法———
他妈的!

  【追问】

  处理为什么会如此草率

  @沙欤:事故本身并不会让人愤怒,更不会让人失望。我可以接受技术失误,但不能接
受程式化的官腔,急于定论的做法,草菅人命的态度。官僚系统不缺乏执行力,然而却都
用在了“对上交待”,而不是“对下负责”上。一句话,围绕此事的所有解释、决策、作
秀,并非为了解决和弥补,而是为了欺瞒和自保。所以失望。

  @刘雪枫:打雷不可怕,把动车打停了才可怕;停车不可怕,被另一列高速动车撞上才
可怕;撞上不可怕,早早放弃搜救才可怕;放弃搜救不可怕,把车厢从高处扔下来才可怕
;扔下来不可怕,把它肢解粉碎才可怕;粉碎不可怕,埋了才可怕;埋了不可怕,又挖出
来才可怕;又挖出来不可怕,里面到底还有什么才最最可怕……

  @肖宾:本以为出事故就够让人愤怒的了,结果抢救过程更让人抓狂;本以为如此抢救
过程已经是人类行为极限了,他们又搞出了几场奇迹一般的发布会……刺激大众一次不难
,难的是通过这样一个事件,步步都能刺激大众底线,这得需要多么麻木的心灵,多么厚
的脸皮,多么滞后于时代的思维,才能缔造出如此一连串奇迹啊。

  【反思】

  必须打破铁道部的垄断

  @王建勋:即使承认铁路运输在一定条件下会出现“自然垄断”的格局,也只需由政府
拥有铁轨,而不需要由政府拥有和经营铁路公司。政府可以将铁轨免费交给或者租给多家
私有的铁路公司,由它们经营铁路运输即可。这样,多家铁路公司之间就可以展开竞争,
消费者就可以享受这种竞争带来的好处。有理由相信,关闭铁道部以及铁路私有化之后,
人们将会有更多选择,将会享受到更廉价、更便捷、更安全的铁路运输服务。

  @苏小和:有人提倡铁路私有化。我说别扯这些不靠谱的事情。铁路私有化比我们去牛
郎织女星还遥远。先让铁道部变成一个纯粹的国有企业,不要傻兮兮弄成一个国务院的部
委。政企分开,在上个世纪80年代就形成了共识,现在被这帮没文化的、靠当官混饭吃的
混子们活生生倒退到了上个世纪50年代。

  @易宪容:动车事故与当前的所谓“新国企”制度有关。这种“新国企”的发展不是建
立在新机制的基础上而是建立在政府向企业注入更多的实质性资产及政策性资源的基础上
。由于其运行的收益可归自己或少数人(与铁路行政管理部门权力相关者),其成本及风险
则可转移可整个来承担,那么其管理体制的落后就是十分自然的事情。可以说,如果不改
变这种完全由国有企业或国家垄断主导的高速铁路动作模式,高速铁路运作安全性及效果
永远是令人质疑的。


  [e周]

  铁道部“撕碎了一个国家的天真”

  摘要:就在有人呼吁“中国你停一停,等一等你的人民,等一等你的灵魂”时,28日
,中国国防部终于就中国首艘航母正式“发声”了!网友“罗庆学”说:“中国航母的‘
慢’,中国航母的低调,不禁让我想起了中国高铁的‘快’,中国高铁的‘高调’!……
中国的发展速度世人瞩目,但这种发展不应是以生命为代价的发展。

  这一周,温州动车追尾事件的“奇迹”让人看得眼睛流血。项炜伊,女,两岁半,爸
爸叫项余岸,妈妈叫施李虹。15日一家三口坐动车去杭州找外婆,爸爸在微博上发照片纪
念“伊伊第一次出远门”。23日坐动车回家,事故发生前一小时还在发微博说女儿。搜救
结束后10小时,伊伊被发现了,爸爸妈妈遇难。铁道部的叔叔说,这是个奇迹。在记者追
问掩埋动车事故车头是否在掩埋证据时,该叔叔的原话是:“他们给出的解释是这样,至
于你们信不信,我反正是信的。”我们能信什么?我们不能信什么?网友“会说话的绵羊
”说:“今年春晚,一定会出现小伊伊,在全国观众面前唱一首歌唱祖国。主持人内牛满
面地大声喊:‘这是伟大胜利,这是一个奇迹!’中国脊梁倪萍大妈配上几句煽情旁白,
传说中救她一命的特警队长和牺牲司机的妻子接着上台,和小伊伊相拥,现场气氛感人…
…你信不信,我反正是信的,马勒隔壁的……”救出小伊伊的温州特警支队长邵曳戎则告
诉媒体:“我是下午接到指令说要用吊机把车厢吊起来的,放到桥下来清理。我不同意,
坚持在铁轨上也就是原地清理。你不知道里面还有没有生命,万一有呢?你怎么向人家交
待?”这里要追问的是,谁作出决定,要异地切割火车?请用杀人罪来追究当事人责任!
可这声音像遇到了海绵墙,关键部分被吸收掉了,剩下点残渣却被《公益时报》署名为“
张雨”的作者打造成奇文《从温州动车追尾事件看中国社会体制优越性》。更滑稽的是,
在网友“炮轰”下,当天晚上,该报趁着夜深人静偷偷将该文的网络版进行修改,不想却
被网友抓了现形,真是丢人丢到家了!

  当然,好在民间有大爱、江湖有义士。就在“共和国脊梁”倪萍、李双江、刘兰芳等
没有一个对动车事故发表看法时,珠海政协委员陈利浩捐出了1072417.20元,100万给小伊
伊,其余的72417.20元,会作为邵队长的奖金。浙江文学院院长盛子潮与来谈合作的某人
说到温州动车惨案,某人一脸坏笑:“盛院长怎么像个愤青。”,他回答说:“你就这么
冷血,不谈了,没什么好合作的。”相声演员王自健宣布暂停演出一周,“不是我不想逗
您笑,而是我相信这些天您也不愿意花钱买笑吧。已经订票的观众我们的工作人员会相继
联系您退票。民智已开,那些说谎的人,如果你们一意孤行,我们不会继续纵容了。”《
国家记忆》作者章东磐以发小身份督促铁道部胡亚东副部长:“在文革最惨烈的岁月,你
的父母(我表姐和姐夫)收留了落难的我,那时你与我终日相伴,我一生都感激你们全家
。你从入铁道技校读书,终官至副部长,虽逾二十年未见,仍由衷为你高兴。此次温甬灾
难,民怨沸腾,我期望你仍操有童年的善良与真诚,讲人话真话。或不能成家族之英,断
不至成家族之耻。”前教育部发言人王旭明以同学身份喊话现铁道部发言人王勇平:“常
识对于领导者重要,对于新闻发言人同样重要,甚至更重要。在我们发言的时候,真的,
要想一想常识!要想一想尽量不说、少说,或绕着说的,也是要遵守常识的话。”还有点
让人欣慰的是,形势比人强,看禹晋永、胡锡进最新的微博言论,以及《北京晚报》也开
始刊登贺卫方要求人大成立特别调查委员会的报道了,这说明温州事件恶劣得已经冲撞到
绝大多数民众的底线,是以,大家的底线认知突然像青筋一样鼓起,网友不得不感叹:“
最顽固的碉堡竖起了白旗,最淫荡的妓女也从良了,起码人性暂时取得了胜利。”

  可这确实也只是暂时的胜利而已。周一到周三,我起来打开自己微博的主页,100%在
谈温州,谈其他似乎有挨骂危险。可到了周三晚上开始,微博这类话题开始疲软,周四早
上再起来开微博,非温州话题已占20-30%.更让人忧虑的是,即使是谈温州,不少人也将撼
不动铁道部的失败情绪开始向软柿子发泄:比如号召大家不坐高铁、进而诅咒这时候坐高
铁的人不得好死;比如责怪杨峰不敢继续说话“不是男人”;再比如呼吁新浪封掉凤姐的
号……这些其实都是网络围观失效后的“焦虑泛滥”,即使是周四那天吹来一把温总理答
记者问的风,这火也是难改颓势,到了周五早上,非温州话题已占30%-40%,网络热点“周
定律”不幸言中?基于此,网友“水写笔”呼吁:“骂罗玉凤不如转转安顺的事情;讥讽
总理不如再挖挖那个下令的人;责备杨峰不如多关注王惠;捧特警支队长不如多赞扬义务
参加救援的农民工兄弟。微博要做的事情多着呢,不要在无谓的事情上分散精力了。求真
相的力量本就微弱,又何必再分散。”我们该做的事情确实可多了:比如,小炜伊的叔叔
提出和更多遇难者家属共同使用捐助,主张建立相关方面的基金会;比如,南方周末经济
部记者黄河向网友征求铁道部及其下属单位与企业历年财务资料;再比如,法律圣徒贺卫
方据宪法所规定10名以上全国人大常委可提案组织特别调查委员会的条款,呼吁人大常委
们,特别是司法界人大常委们提案组织全国人大特别调查委员会,对7·23动车追尾特别重
大事故进行调查听证……

  就在有人呼吁“中国你停一停,等一等你的人民,等一等你的灵魂”时,28日,中国
国防部终于就中国首艘航母正式“发声”了!网友“罗庆学”说:“中国航母的‘慢’,
中国航母的低调,不禁让我想起了中国高铁的‘快’,中国高铁的‘高调’!……中国的
发展速度世人瞩目,但这种发展不应是以生命为代价的发展。我们搞建设、谋发展的最终
目的是让人民过上更好的生活,否则发展有什么意义?必须坚守‘生命高于一切’的理念
,坚决避免‘带血的发展’!”其实这在著名苏东问题研究专家金雁介绍的俄罗斯学者对
苏联剧变的反思中也可以获得共鸣:“世界历史上有两种截然相反的现代化模式,一种是
‘以人为主体的现代化’,另一种是‘以人为代价的现代化’。在后一种现代化中,国家
可以有高速增长的G D P,可以有世界上最大的工程,可以有世界上最高的大楼……只要是
国家认定需要的东西、事关脸面上的排场,全国自上而下地齐动员,一准能获得期望的效
果。然而……这些所谓的傲人成就又有多少是从人着眼?即便是在苏联最辉煌的上世纪70
年代末,苏联工人的工资水平仅为美国工人的31%,居民消费水平只相当于美国的33%.……
因为这种以人为代价的发展模式,并不是让国民生活得更美好、更自由,而是为了争夺世
界霸权,往好里说是对‘大国特殊责任论’的担当、是为了国家的安全战略,往坏里说是
一种不自信的伪民族主义,是一种帝国模式的伪现代化,是一种没有‘人’只有‘国’的
主观意志。这种以人为代价的现代化是苏联模式最大的失败。”有人说最近的挪威袭击事
件“撕碎了一个国家的天真”,温州动车追尾事故又何尝不是这样呢?只不过是另一种天
真罢了。
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